Prvním krokem je důkladná kontrola výzvy. Obsílka by měla být přeložena do češtiny a obsahovat jasné údaje, tedy místo a čas přestupku, jeho popis, výši pokuty, platební instrukce a ideálně i fotografii. Pokud některý z těchto údajů chybí, je na místě obezřetnost, protože může jít o podvrh.

Jakmile si ověříte, že výzva je autentická, měli byste jednat co nejdříve. Ignorování výzvy se nevyplácí, může totiž vést k soudnímu řízení, navýšení částky nebo k záznamu do mezinárodních databází. V některých případech může být výsledkem i zákaz řízení v dané zemi. Každá země má navíc jiná pravidla a lhůty se často přerušují, spoléhat na promlčení pokuty tedy není rozumné. Pokud vozidlo neřídil jeho majitel, je třeba úřadu nahlásit skutečného řidiče, jinak přechází odpovědnost právě na vlastníka vozidla.

Zahraniční přestupky se obvykle nezapočítávají do českého bodového systému a nepřicházíte kvůli nim o řidičský průkaz. Přesto ale mohou mít nepříjemné důsledky, zejména pokud byste se do stejné země chtěli v budoucnu vrátit. Lokální úřady totiž mohou zakázat řízení na svém území a při opakovaném přestupku nebo běžné kontrole hrozí zadržení, pokuty nebo jiné postihy.

Rozdíly mezi jednotlivými zeměmi jsou i z hlediska výše pokut. Například ve Francii nebo Švýcarsku mohou sankce dosáhnout až tisíců eur. V některých státech, jako je Finsko, se zase pokuty stanovují podle výše příjmů. Přestupek, který by v Česku znamenal několik stokorun, v zahraničí může stát mnohonásobně víc.

„K úhradě pokuty slouží zpravidla SEPA platba. Ta je jednoduchá, ale může být zatížena bankovními poplatky a nevýhodným kurzem. Mnohem pohodlnější variantou může být využití specializovaných služeb, jako je například Europlatba. Ty umožňují rychlé a přehledné vyřízení celé transakce bez dodatečných nákladů a s jistotou, že platba proběhne správně," vysvětluje Matěj Novák, CEO společnosti EasyChange.






Foto: Pixabay